巴拿馬運河擬開征“溫室氣體排放費”！
11月30日，巴拿馬運河管理局局長Ricaurte Vásquez Morales在哥倫比亞卡塔赫納舉行的AAPA Latino會議上宣布，巴拿馬運河管理局將實施新的“綠色船舶分級”系統(tǒng)，其中將包括一種 “溫室氣體排放費”。
若“溫室氣體排放費”開始實行，巴拿馬運河管理局將成為世界上首批向船東收取船舶溫室氣體排放費用的政府實體之一。
長期以來，巴拿馬運河以啟用“綠色連接”計劃，表彰那些在環(huán)境管理方面表現(xiàn)優(yōu)秀的客戶，并鼓勵各海運業(yè)實體采用減少碳足跡的技術(shù)手段和標(biāo)準(zhǔn)。然而，新宣布的收費似乎在這一路上更進一步：“溫室氣體排放費”是對高排放船舶的船東的一種經(jīng)濟處罰。
"采取氣候行動的緊迫性已經(jīng)到來，行業(yè)必須采取加速的方式來緩解氣候變化已經(jīng)產(chǎn)生的不利影響。溫室氣體排放費將用于對運河的投資，以保證符合環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，幫助運河實現(xiàn)運營的碳中和。"巴拿馬運河管理局在一份公告中說。
根據(jù)新的計劃，運河將使用能源效率排名對所有長度超過125英尺的船舶進行分類。它將包括三個因素：船舶的EEDI得分；運輸過程中的操作效率措施，如使用船首推進器；以及使用零碳或碳中和燃料。根據(jù)巴拿馬運河管理局的說法，這些因素可以使船舶在運河過境期間的排放量減少20-100%。
目前，“溫室氣體排放費”的具體金額尚未公布。巴拿馬運河管理局表示，其正在與船東就新系統(tǒng)的實際運行進行談判。
資料來源：海運圈聚焦、Maritime- executive 記者：Evan Liu
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